●行政处罚
2001年,随着各项执法检查力度的加大,查获的违法、违规案件明显增多,为维护法律尊严,确保执法检查行动的效果,中国海监有重点地加大了案件处罚力度,采取措施,促进了处罚决定的执行,使结案率较2000年有所提高。 处罚情况
处罚情况对比 案件处理情况统计
承办案件(件) |
当场处罚 | 3 | 10 | 304 | 9 | 326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
已立案 | 11 | 18 | 20 | 2 | 59 | 2 | 5 | 166 | 283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 14 | 18 | 20 | 12 | 363 | 2 | 5 | 175 | 609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
办结案件(件) | 14 | 18 | 14 | 12 | 340 | 160 | 558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罚没款数(万元) | 44.82 | 25.7 | 22 | 10.36 | 117 | 48.4 | 268.28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
案件来 源 (件) |
自查 | 14 | 16 | 20 | 9 | 284 | 1 | 5 | 394 | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
举报 | 2 | 2 | 78 | 1 | 1 | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
移送 | 1 | 1 | 1 | 20 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 14 | 19 | 20 | 12 | 363 | 2 | 5 | 415 | 850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行政处 罚情况 (件) |
警告 | 2 | 6 | 211 | 2 | 13 | 234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罚款 | 14 | 16 | 14 | 6 | 75 | 152 | 277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
没收非法所得 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他处罚 | 54 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 14 | 18 | 14 | 12 | 340 | 2 | 175 | 575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
已执行 情况 (件) |
自行执行 | 14 | 18 | 14 | 12 | 339 | 160 | 557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
强制执行 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 14 | 18 | 14 | 12 | 340 | 160 | 558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
未执行(件) | 23 | 5 | 15 | 43 |
案例:
案例一
9月至10月 在APEC会议期间,浙嵊渔02303渔船和浙岱渔06513渔船进入中日光缆路由两侧“安全区”内进行非法张网作业,直接危及到海底光缆的安全。东海总队接到举报后,派海洋监察人员到现场进行了核实,确认两船违规行为属实,依照《铺设海底电缆管道规定实施办法》的有关条款,分别对两船作出了行政处罚。
案例二
1月11日 绥中36-1油田F31井发生油气泄漏事故,中国海监北海总队启动应急监视方案,组成了陆、海、空3个应急监视小组,赶到事故现场进行监视、调查取证、协助和监督事故方消除泄漏对海洋造成的污染。此次泄漏事故直到16日晚上才被排除,经鉴定,共有30吨原油流入海中,对周围海域造成严重污染,国家海洋局北海分局依法对事故方作出了行政处罚。
案例三
1月24日至3月5日 北海总队监察人员执法检查发现,青岛港务局港务工程公司虽持有许可证进行倾废,但两期倾倒均超过批准量,第一期倾倒超量21.4万立方米,第二期倾倒超量12.7万立方米,共超量倾倒34.1万立方米,并且未按规定及时申办手续,未向海洋主管部门提交倾倒报告,执法监察人员依法作出了处罚。
案例四
2月、3月 中国海监山东省总队在山东沿岸海域开展海域使用执法检查行动,依法对未经批准擅自填海造地的青岛市港务局、蓬莱市新港、龙口市港务局等单位进行了处罚。
案例五
3月、4月 中国海监广东省珠海支队会同地方公安机关,对唐家后环湾海域从事国家严令禁止的滩边罟作业进行了清理。由于该海域经过多次私自转让承包,造成40多户农民从事滩边罟作业,给清理工作带来很大困难,迫使执法行动3月16日、4月15日两次中断。经执法人员向有关人员大力宣传法律、法规,在市政府领导的大力支持和其他部门的积极协助下,4月16日、17 日将该海域的一万多亩非法滩边罟全部拆除。
案例六
8月12日 中国海监飞机在巡航监视中发现绥中36-1油田的“南海一号”平台正在排污,形成了一条长约1 000米,宽约30米的银灰色油带;8月19日执法人员登临该平台检查时又发现泥浆回流槽渗漏,导致含油工作液入海,在海面形成了一条长约20米,宽约30米的彩虹色飘油带,对海洋环境造成了污染,海洋监察人员依法进行了处罚。